機窓会会長　遠藤

今年も9月10日（日）モビリティリゾートもてぎ（栃木県）で開催されました。

前日の土曜日は練習走行があるので、部員たちは金曜日の授業を終えて、ただちに現地へ泊まり込み臨みました。

生徒はこの日のために夏休みを返上した成果を大いに発揮してくれました。

 

50ccのエンジンを載せた車体は蔵工祭でも人気の的で、校庭での、デモ走行も、毎年注目を集めています、

高校生とは思えないような工夫や改良がなされ。【蔵前工科高校】と大きく横に書かれたスマートな車体は今年も快走。これからもこの技術を引き継いでさらにレベルアップしてくれることでしょう。

 

【エコ マイレッジ チャレンジとはどんな競技】

この大会は、1リットルのガソリンで何キロメートルを走ることができるか、燃費の限界にチャレンジする競技会です。参加チーム各々が、創造力を駆使し挑戦する科学のモータースポーツとして、1981年に第1回大会が鈴鹿サーキットで開催されました。以来、全国各地の中学校や高等学校、高専、専門学校、大学や、社会人のチームが毎年多数参加しています。

 

わずか一滴のガソリンも無駄にしない体験を通じ、限りある資源の大切さを体感し、またさまざまな問題や課題を創意工夫とチャレンジ精神、チームワークで克服していく貴重な研さんの機会として広く社会に認知されています。

 

今年は、計217チームがエントリー。競技は、モビリティリゾートもてぎのオーバルコースを、規定時間内に平均速度25km/h以上で7周(16,389.68m)を、2人乗りクラスと二輪車クラスは3周(6,856.72m)を走行後、ガソリンの消費量を計測し燃費を算出します。参加車両の搭載エンジンは、スーパーカブ等に搭載されているHonda4ストローク50ccがベースとなっています。(ニューチャレンジクラスのみHonda4ストローク50cc以上150cc以下)

 

グループIIの高校生クラスは、全クラスで最も多い83台がエントリー。優勝は「千葉県立下総高等学校自動車部B」が、2,105.226 km/Lの記録で優勝。2位は、「千葉県立下総高等学校自動車部A」で、記録は1,744.330 km/Lでした。千葉県立下総高等学校は1位、2位で入賞し、大会7連覇を達成。

 

東京都立蔵前工科高等学校Bチームは、424,116 km/Lの記録で27位でした。

 

　機窓会では毎年、機械科と、自動車部へ材料購入費などの支援を行っています。

自動車部に関しましては、50cc のエンジンで1リットルのガソリンで何キロメートル走れるのか、エコランコンテストに参加しています。この大会は去年、一昨年とコロナのために中止になってしまいましたが、それまでは毎年優秀な成績を収めています。

　来年は10月1日・2日に開催が決まりました。部員は毎年、夏休み返上で頑張っています。今年もきっと活躍してくれるでしょう。

仙台および近郊在住の蔵工OBで、平成24年から年2回開催しているミニ同窓会（東北蔵工会）も15回目になりました。出席人数は12名ほどです。機械科卒以外にも電気科3名、建築科3名も参加しました。